925-205-42-55
916-700-87-58
Сплав по реке на байдарках, за и против.
С чего начать, какую байдарку выбрать, стоит ли сплавляться на байдарке по реке в одиночку.
Начну с того, что за больше чем 40лет в туризме и экстремальных видах спорта я успел поплавать практически на всем что плавает- катамаранах двухместных и четырехместных, байдарке, каяке, пакрафте, просто рафте, а не успел только освоить каноэ и плоты, как-то исторически не сложилось.
Все эти суда имеют свои преимущества и недостатки, о которых я уже много писал, но сейчас у нас идет речь про сплавы по рекам на байдарке, поэтому не будем рассматривать другие лодки.
Несмотря на то, что мы проводим походы на байдарках, я прекрасно понимаю, что сплавы как таковые это занятие на любителя- кому то нравится велосипедный туризм больше, кому-то треккинги и альпинизм, а кто-то сторонник автопутешествий с комфортом и сап-бордом.
Что бы не получить негативных эмоций от путешествий по реке, стоит помнить несколько простых вещей.
1. Байдарка это судно для сплавов по спокойным равнинным рекам, какие-то серьезные пороги на байдарке проходить не стоит, она просто для этого не приспособлена.
2. Все ваши неприятности вы планируете еще дома, на этапе выбора месяца сплава, реки, кампании, снаряжения.
3. Оценивайте трезво свои умения и навыки в части походов. Если вы в них ходите пару-тройку раз за год, не надо считать себя невероятным профи, это позволит вам избежать серьезных неприятностей.
При всем том, что я сам прошел достаточно много рек Кавказа на каяке, проводить подобного рода походы у меня нет никакого желания, слишком велика бывает цена ошибки при сплаве по горным рекам..
4. Четко представляйте цели вашего путешествия на байдарке.
Если вы хотите нормально отдохнуть, пособирать грибы и ягоды, половить рыбу- это один вид отдыха и байдарка прекрасно этим справится.
Если вы собираетесь совершить много подвигов, преодолеть страшенные водопады или настрелять лосей с кабанами на весь оставшийся год, тут вам нужно какое-то другое судно, подходящее под такие цели.
Ну начнем с выбора сезона.
Для меня абсолютно очевидно, что водный туризм имеет большой смысл, когда можно искупаться. Если нельзя искупаться и позагорать, это уже или экстремальные виды спорта или садомазохизм.
Поэтому лучшее время для сплава на байдарках по реке, это месяц в котором уже тепло, можно набрать ягодок, грибочков, позагорать и покупаться.
Особенно если вы идете на сплав с детьми. Можно, конечно, поехать на майские праздники в Карелию, в снежки поиграть, но на мой взгляд отдых это какой-то весьма спорный получится, а понятно это уже на стадии идеи.
Теперь следующий пункт, который может вам капитально испортить сплав по любой реке- это кампания.
Конечно, всегда лучше путешествовать своей кампанией, с людьми которых вы знаете, но так выходит далеко не всегда- должны совпасть отпуска, планы и так далее.
В наших байдарочных походах выходного дня народу, как правило, достаточно много, проходят они всего пару дней и в любом случае каких-то откровенно негативных личностей можно просто проигнорировать.
Если вы планируете пойти в путешествие с кем-то, с кем познакомились в интернете, в социальных сетях или на форумах, постарайтесь сначала ненавязчиво поинтересоваться хотя бы опытом участников, что бы не попасть в неловкую ситуацию типа нашей.
С чего начать, какую байдарку выбрать, стоит ли сплавляться на байдарке по реке в одиночку.
Начну с того, что за больше чем 40лет в туризме и экстремальных видах спорта я успел поплавать практически на всем что плавает- катамаранах двухместных и четырехместных, байдарке, каяке, пакрафте, просто рафте, а не успел только освоить каноэ и плоты, как-то исторически не сложилось.
Все эти суда имеют свои преимущества и недостатки, о которых я уже много писал, но сейчас у нас идет речь про сплавы по рекам на байдарке, поэтому не будем рассматривать другие лодки.
Несмотря на то, что мы проводим походы на байдарках, я прекрасно понимаю, что сплавы как таковые это занятие на любителя- кому то нравится велосипедный туризм больше, кому-то треккинги и альпинизм, а кто-то сторонник автопутешествий с комфортом и сап-бордом.
Что бы не получить негативных эмоций от путешествий по реке, стоит помнить несколько простых вещей.
1. Байдарка это судно для сплавов по спокойным равнинным рекам, какие-то серьезные пороги на байдарке проходить не стоит, она просто для этого не приспособлена.
2. Все ваши неприятности вы планируете еще дома, на этапе выбора месяца сплава, реки, кампании, снаряжения.
3. Оценивайте трезво свои умения и навыки в части походов. Если вы в них ходите пару-тройку раз за год, не надо считать себя невероятным профи, это позволит вам избежать серьезных неприятностей.
При всем том, что я сам прошел достаточно много рек Кавказа на каяке, проводить подобного рода походы у меня нет никакого желания, слишком велика бывает цена ошибки при сплаве по горным рекам..
4. Четко представляйте цели вашего путешествия на байдарке.
Если вы хотите нормально отдохнуть, пособирать грибы и ягоды, половить рыбу- это один вид отдыха и байдарка прекрасно этим справится.
Если вы собираетесь совершить много подвигов, преодолеть страшенные водопады или настрелять лосей с кабанами на весь оставшийся год, тут вам нужно какое-то другое судно, подходящее под такие цели.
Ну начнем с выбора сезона.
Для меня абсолютно очевидно, что водный туризм имеет большой смысл, когда можно искупаться. Если нельзя искупаться и позагорать, это уже или экстремальные виды спорта или садомазохизм.
Поэтому лучшее время для сплава на байдарках по реке, это месяц в котором уже тепло, можно набрать ягодок, грибочков, позагорать и покупаться.
Особенно если вы идете на сплав с детьми. Можно, конечно, поехать на майские праздники в Карелию, в снежки поиграть, но на мой взгляд отдых это какой-то весьма спорный получится, а понятно это уже на стадии идеи.
Теперь следующий пункт, который может вам капитально испортить сплав по любой реке- это кампания.
Конечно, всегда лучше путешествовать своей кампанией, с людьми которых вы знаете, но так выходит далеко не всегда- должны совпасть отпуска, планы и так далее.
В наших байдарочных походах выходного дня народу, как правило, достаточно много, проходят они всего пару дней и в любом случае каких-то откровенно негативных личностей можно просто проигнорировать.
Если вы планируете пойти в путешествие с кем-то, с кем познакомились в интернете, в социальных сетях или на форумах, постарайтесь сначала ненавязчиво поинтересоваться хотя бы опытом участников, что бы не попасть в неловкую ситуацию типа нашей.
Собрались мы первый раз на Кавказ, ну нормальные вроде все ребята, приехали, собрали катамаран и на этом месте и выяснили, что из всей нашей толпы только один малый сплавлялся по реке на Кавказе, а остальные кроме опыт турпоходов по Карелии за плечами ничего не имели.
Целиком историю рассказывать долго, в общем закончилось все тем, что катамаран мы разорвали в хлам на третий день сплава и половину реки несли его по берегу, поскольку плыть на нем уже было практически невозможно.
Теперь к выбору байдарки.
Тут, понятное дело, сколько людей, столько и мнений.
На мой взгляд, нормальные байдарки у нас делает питерская фирма Тритон, опять же Питерская кампания Стрим, Тайм-Триал, московская кампания Вольный ветер.
Очень толковые байдарки делала фирма Нэрис, но они на Украине и теперь вообще непонятно чего с ними происходит.
На что стоит обращать внимание при выборе байдарки.
При выборе байдарки стоит обращать внимание на такие параметры как габариты, вес, размер в сложенном виде. Ну и разумеется на конструкцию.
Чисто конструктивно есть два основных класса- надувные байдарки и каркасно надувные.
Каркасно- надувные байдарки имеют большую скорость хода, зато надувные весят меньше и занимают меньший объем в сложенном виде. Если ваш сплав по проходит всего 2-3 дня и вы не планируете длительных походов, наверное, имеет смысл купить просто надувную байдарку, что бы не таскать лишнего груза и не тратить лишнего времени на сборку судна.
Если вы планируете сплав на неделю и более, то есть, в основном байдарка покупается под отпуска, то лучше выбрать каркасно-надувную лодку. В этом варианте вы может и потратите больше времени на ее сборку, но зато получите и больше удовольствия от гребли, чем на надувной байдарке.
Есть еще небольшая прослойка типа сверхлегких байдарок, вот их я вам советую избегать. Все это легкое, тонкое, практически всегда хлипкое и не надежное, чудес на свете не бывает.
В принципе, сейчас распостранены прокаты байдарок и другого снаряжения для водного туризма, можно сделать очень просто- взять пару, тройку байдарок в прокат и уже сплавляясь по реке выбрать наиболее подходящую для себя.
Последняя наша тема- сплав на байдарке по реке в одиночку.
С одной стороны идея неплохая, а с другой стороны такого рода водный поход должен быть очень тщательно спланирован, а вы обладать практическими навыками не только ремонта судна, но и поиском выхода из самых невероятных безъвыходных ситуаций которые могут случиться.
Как обычно, сначала вам нужно будет определиться с временем вашего путешествия и рекой. Мне бы хотелось, что бы вы все таки выбирали не глухие таежные реки, где на 300км ни одной деревни, а более населенные реки, ну например на Южном Урале.
В случае каких-то реальных экстремальных ситуаций (условно потерей своей байдарки со всей снарягой или внезапной болезни) единственным шансов на выживание для вас станут не ролики из ютуба по постройке шалашей, а возможность получить помощь от других людей.
Если людей на реке не окажется, а вы не охотник манси в 5 поколении, шансов выжить у вас будет очень немного.
Был у меня знакомый- каякер, Тимур.
Ну вот наш Тимур в одиночку решил проплыть на каяке по реке Снежная на Алтае, закончилось все тем, что Тимура подварило в какой-то бочке, каяк ушел самосплавом, а Тимур остался на берегу в гидрике, спасжилете и каске+ неопреновых тапках.
Спасло его только то, что через пару дней его забрала группа катамаранщиков, которые его переодели, накормили и в конце похода помогли с деньгами на билет до дома. В неопреновых тапках по горам на Алтае много не побегаешь.
В общем и целом, что-бы не повторить его подвига, ваш сплав на байдарке по реке в мало посещаемой и малонаселенной местности лучше не проводить. Крайне маловероятно, что вы будете носить постоянно при себе спутниковый телефон, да и не стоит особо надеяться, что за вами прилетят спасатели на вертолете, такое только в кино бывает.
Могу сказать, что остаться в непреновых тапках можно не только в результате неудачного сплава и потери судна на воде.
Мне так удалось остаться на реке Южный Буг, по которой мы сплавлялись в не большой кампании- я на каяке, ребята на катамаране двойке. Догребли мы до Мигейских порогов ну и решили покататься, вот пока мы катались, два рюкзака из трех местные жители закинули в машину и уехали. Вместе там с нашими палатками, спальниками, деньгами. В общем, нам просто повезло, что в последнем оставшемся рюкзаке была необходимая сумма для проезда домой и мне на кеды.
Я думаю, подобного рода истории есть практически у всех, кто давно ходит в водные походы, да и не только водные.
Ну и разумеется, если у вас нет опыта водных походов в составе группы самостоятельно, его надо сначала получить, а потом отправляться на подвиги.
Наши сплавы на выходные по реке Дубна и по реке Медведица ничего общего не имеют с выживанием в дикой природе, у нас люди отдыхают. Если вы хотите просто отдохнуть на выходные, мы всегда рады вас видеть.
Целиком историю рассказывать долго, в общем закончилось все тем, что катамаран мы разорвали в хлам на третий день сплава и половину реки несли его по берегу, поскольку плыть на нем уже было практически невозможно.
Теперь к выбору байдарки.
Тут, понятное дело, сколько людей, столько и мнений.
На мой взгляд, нормальные байдарки у нас делает питерская фирма Тритон, опять же Питерская кампания Стрим, Тайм-Триал, московская кампания Вольный ветер.
Очень толковые байдарки делала фирма Нэрис, но они на Украине и теперь вообще непонятно чего с ними происходит.
На что стоит обращать внимание при выборе байдарки.
При выборе байдарки стоит обращать внимание на такие параметры как габариты, вес, размер в сложенном виде. Ну и разумеется на конструкцию.
Чисто конструктивно есть два основных класса- надувные байдарки и каркасно надувные.
Каркасно- надувные байдарки имеют большую скорость хода, зато надувные весят меньше и занимают меньший объем в сложенном виде. Если ваш сплав по проходит всего 2-3 дня и вы не планируете длительных походов, наверное, имеет смысл купить просто надувную байдарку, что бы не таскать лишнего груза и не тратить лишнего времени на сборку судна.
Если вы планируете сплав на неделю и более, то есть, в основном байдарка покупается под отпуска, то лучше выбрать каркасно-надувную лодку. В этом варианте вы может и потратите больше времени на ее сборку, но зато получите и больше удовольствия от гребли, чем на надувной байдарке.
Есть еще небольшая прослойка типа сверхлегких байдарок, вот их я вам советую избегать. Все это легкое, тонкое, практически всегда хлипкое и не надежное, чудес на свете не бывает.
В принципе, сейчас распостранены прокаты байдарок и другого снаряжения для водного туризма, можно сделать очень просто- взять пару, тройку байдарок в прокат и уже сплавляясь по реке выбрать наиболее подходящую для себя.
Последняя наша тема- сплав на байдарке по реке в одиночку.
С одной стороны идея неплохая, а с другой стороны такого рода водный поход должен быть очень тщательно спланирован, а вы обладать практическими навыками не только ремонта судна, но и поиском выхода из самых невероятных безъвыходных ситуаций которые могут случиться.
Как обычно, сначала вам нужно будет определиться с временем вашего путешествия и рекой. Мне бы хотелось, что бы вы все таки выбирали не глухие таежные реки, где на 300км ни одной деревни, а более населенные реки, ну например на Южном Урале.
В случае каких-то реальных экстремальных ситуаций (условно потерей своей байдарки со всей снарягой или внезапной болезни) единственным шансов на выживание для вас станут не ролики из ютуба по постройке шалашей, а возможность получить помощь от других людей.
Если людей на реке не окажется, а вы не охотник манси в 5 поколении, шансов выжить у вас будет очень немного.
Был у меня знакомый- каякер, Тимур.
Ну вот наш Тимур в одиночку решил проплыть на каяке по реке Снежная на Алтае, закончилось все тем, что Тимура подварило в какой-то бочке, каяк ушел самосплавом, а Тимур остался на берегу в гидрике, спасжилете и каске+ неопреновых тапках.
Спасло его только то, что через пару дней его забрала группа катамаранщиков, которые его переодели, накормили и в конце похода помогли с деньгами на билет до дома. В неопреновых тапках по горам на Алтае много не побегаешь.
В общем и целом, что-бы не повторить его подвига, ваш сплав на байдарке по реке в мало посещаемой и малонаселенной местности лучше не проводить. Крайне маловероятно, что вы будете носить постоянно при себе спутниковый телефон, да и не стоит особо надеяться, что за вами прилетят спасатели на вертолете, такое только в кино бывает.
Могу сказать, что остаться в непреновых тапках можно не только в результате неудачного сплава и потери судна на воде.
Мне так удалось остаться на реке Южный Буг, по которой мы сплавлялись в не большой кампании- я на каяке, ребята на катамаране двойке. Догребли мы до Мигейских порогов ну и решили покататься, вот пока мы катались, два рюкзака из трех местные жители закинули в машину и уехали. Вместе там с нашими палатками, спальниками, деньгами. В общем, нам просто повезло, что в последнем оставшемся рюкзаке была необходимая сумма для проезда домой и мне на кеды.
Я думаю, подобного рода истории есть практически у всех, кто давно ходит в водные походы, да и не только водные.
Ну и разумеется, если у вас нет опыта водных походов в составе группы самостоятельно, его надо сначала получить, а потом отправляться на подвиги.
Наши сплавы на выходные по реке Дубна и по реке Медведица ничего общего не имеют с выживанием в дикой природе, у нас люди отдыхают. Если вы хотите просто отдохнуть на выходные, мы всегда рады вас видеть.