925-205-42-55
916-700-87-58
Сплав на байдарках. Поход самостоятельно
Сплав на байдарках. Поход на байдарках в Подмосковье
Спальные мешки, коврики, шашлык- бесплатно !
Сплав на байдарках по рекам самостоятельно.
Давайте рассмотрим такой популярный вид водного туризма, как сплав на байдарке, более подробно.
Начнем с возможностей этого судна. По каким рекам можно сплавляться на байдарках, а по каким не стоит. Для чего предназначены байдарки, какими они бывают, когда стоит остановить внимание на этом судне, а когда лучше приобрести туристический катамаран или каяк.
Разборная (надувная) или каркасно-надувная байдарка, по своей сути, не предназначена для экстремальных путешествий, это судно лишенное спортивных амбиций и предназначенное для отдыха на воде, путешествий.
Сплав на байдарках по рекам Кавказа и почти всем рекам Горного Алтая не рекомендуется из-за хрупкости судна и невозможности выполнить эскимосский переворот.
Поэтому, оптимальный вариант для похода на байдарке - это Подмосковье, Тверская область, Средняя полоса России, Карелия и реки Южного Урала (Белая, Чусовая и другие), пороги которых имеют сложности не выше 2-3 категории. Однако, следует учитывать, что эти пороги не должны представлять собой водопадные сливы, которых в Карелии не так много.
А что, если мы отправимся в водный поход куда-нибудь на Кавказ?
Если кратко, сценарий вашего путешествия на байдарках по Кавказу может быть простым: с вероятностью в 99% еще в первый день сплава по реке лодка будет сломана, а гермомешки будут плыть по реке. Вы будете сначала плыть по реке, а затем искать останки судна, надеясь, что их прибило к берегу в ближайшем улове (а иногда и в далеком улове, удаленном на несколько километров).
Сплав на байдарках в Карелии менее опасен в этом плане, благодаря особенностям рельефа.
При сплаве по рекам Карелии вам не встретятся протяженные пороги. Если вы будете благоразумно обносить любые водопадные сливы, то сплавиться по Карелии в целом возможно без больших приключений.. Иногда вы будете переворачиваться и радостно плыть рядом со своей байдаркой, но такие перевороты добавят приключений в ваше путешествие, ведь вы за этим и приехали.
Все реки и пороги в Карелии построены по одному принципу: много спокойной воды и сливы из озера в озеро. Третья категория реки в Карелии - это 5 порогов на реке длиной 150 км. Третья категория на Кавказе - это практически сплав без остановки по руслу, забитому камнями различной величины и глубины залегания.
По правде говоря, сплав на самого разного рода байдарках имеет смысл только по совсем простым рекам без порогов. Ведь эти лодки не предназначены для экстремальных развлечений, а предназначена для неспешных путешествий по спокойным рекам средней полосы, где вы будете отдыхать, а не бороться за жизнь.
Как показала практика, два подготовленных каякера в одной байдарке в состоянии проходить гораздо более простые реки, чем каждый из них по отдельности, да и то когда у них полиэтиленовая лодка (которую не очень понятно каким способом можно привезти на реку, если исключить вертолет и микроавтобус сопровождения)
Как выбрать сезон и месяц для сплава?
Любое путешествие всегда имеет смысл для тех, кто его совершает. Можно, конечно, плавать по рекам в Подмосковье и зимой, но я считаю, что это не самый лучший выбор. Можно отправиться в Карелию на майские праздники в поисках льда и снега, но это тоже не самый лучший вариант.
По моему мнению, лучший месяц для сплава на байдарках в средней полосе, Южном Урале и Карелии - это июль. В это время вода уже достаточно прогрелась для купания, появились ягоды и грибы, рыба начала хорошо ловиться, а ночи стали теплыми.
Если вы собираетесь пойти в турпоход с турклубом или турфирмой, предлагающей подобные туры, то вы значительно упростите себе задачу. Однако, если вы решили пойти в турпоход самостоятельно, вас ожидают определенные сложности.
Одна из основных сложностей при самостоятельном сплаве по реке - это вес упаковки байдарки.
Средняя каркасно-надувная байдарка в полной комплектации обычно весит около 27 кг. Если вы собираетесь отправиться на сплав с семьей, а не с другом-качком, то вес вашего рюкзака может быть более 50 кг.
Кроме того, упаковка байдарки выглядит как большой рюкзак, в котором не останется места для вашей одежды и снаряжения. Однако, если вы готовы преодолеть эти сложности и отправиться в поход самостоятельно, я уверен, что вы получите незабываемые впечатления и эмоции.
Решить эту проблему довольно просто. Вы можете построить свои маршруты сплавов на байдарке таким образом, чтобы вас везде ожидало такси (например, на вокзал вы едете на такси, от вокзала - на такси). В худшем случае, вы можете использовать тележку для перевозки байдарки.
Если вы собираетесь проплыть на выходные и у вас есть машина, задача упрощается. Вы можете доехать до крупного населенного пункта, вызвать такси, перегрузиться и заехать на точку старта. Однако конец маршрута также должен быть в достаточно крупном селе или маленьком городе, чтобы вы могли вызвать такси и добраться до своей машины. Как показывает практика, все эти переезды туда-сюда на такси редко стоят дешевле 3000 рублей, а в Подмосковье обычно дороже.
Вторая сложность - планирование маршрута.
Чем дальше вы собираетесь в водный турпоход, тем сложнее его спланировать. В интернете есть много отчетов по сплавам на байдарках по рекам, но все они являются примерными и приблизительными.
Когда я учился в школе, у нас был незабываемый сплав по Пре на байдарках.
Он был незабываем, потому что часть группы шла по берегу, а часть сплавлялась на и никто нам не сказал, что Мещера (где течет река Пра) - это комариный рай и край болот с гадюками.
Обычная картина была утром: выйдешь на Пре в туалет, только присядешь, а рядом еще три змеи в клубок завязались и греются на солнце. И так весь турпоход: на берегу нас кусали комары (как мы выяснили, Мещера славится своими болотами), а в кустах постоянно сидели гады ползучие, наблюдали за нами.
Такой информации по реке Пре не так много, но я вам рассказываю правдиво. Этот свой школьный сплав по Пре на байдарках я и сейчас часто вспоминаю, было непросто, но весело.
Следующая новая сложность, которая появилась, - это национальные парки. Проще говоря, посещение самых красивых участков рек становится платным, и там нельзя ловить рыбу, разведение костров строго в определенных местах, о своем прибытии нужно заранее сообщать и покупать билеты и т.д.
Если вы планируете отправиться в самостоятельный сплав на байдарках, вам следует знать, что сборка и ремонт могут вызвать некоторые сложности.
Если со сборкой каркасно-надувной (или даже надувной) байдарки обычно не возникает проблем, то ремонт и заклейка пробоин требуют определенного навыка. В первый раз это может быть сложно, но со временем вы сможете научиться.
Сложность ремонта байдарок с надувными элементами заключается в том, что пробоину нужно заклеить герметично, иначе вам придется постоянно подкачивать пробитые баллоны (а это не очень приятно). Если же вы не сможете заделать пробоину, то вам придется отказаться от похода и вернуться домой.
Давайте рассмотрим такой популярный вид водного туризма, как сплав на байдарке, более подробно.
Начнем с возможностей этого судна. По каким рекам можно сплавляться на байдарках, а по каким не стоит. Для чего предназначены байдарки, какими они бывают, когда стоит остановить внимание на этом судне, а когда лучше приобрести туристический катамаран или каяк.
Разборная (надувная) или каркасно-надувная байдарка, по своей сути, не предназначена для экстремальных путешествий, это судно лишенное спортивных амбиций и предназначенное для отдыха на воде, путешествий.
Сплав на байдарках по рекам Кавказа и почти всем рекам Горного Алтая не рекомендуется из-за хрупкости судна и невозможности выполнить эскимосский переворот.
Поэтому, оптимальный вариант для похода на байдарке - это Подмосковье, Тверская область, Средняя полоса России, Карелия и реки Южного Урала (Белая, Чусовая и другие), пороги которых имеют сложности не выше 2-3 категории. Однако, следует учитывать, что эти пороги не должны представлять собой водопадные сливы, которых в Карелии не так много.
А что, если мы отправимся в водный поход куда-нибудь на Кавказ?
Если кратко, сценарий вашего путешествия на байдарках по Кавказу может быть простым: с вероятностью в 99% еще в первый день сплава по реке лодка будет сломана, а гермомешки будут плыть по реке. Вы будете сначала плыть по реке, а затем искать останки судна, надеясь, что их прибило к берегу в ближайшем улове (а иногда и в далеком улове, удаленном на несколько километров).
Сплав на байдарках в Карелии менее опасен в этом плане, благодаря особенностям рельефа.
При сплаве по рекам Карелии вам не встретятся протяженные пороги. Если вы будете благоразумно обносить любые водопадные сливы, то сплавиться по Карелии в целом возможно без больших приключений.. Иногда вы будете переворачиваться и радостно плыть рядом со своей байдаркой, но такие перевороты добавят приключений в ваше путешествие, ведь вы за этим и приехали.
Все реки и пороги в Карелии построены по одному принципу: много спокойной воды и сливы из озера в озеро. Третья категория реки в Карелии - это 5 порогов на реке длиной 150 км. Третья категория на Кавказе - это практически сплав без остановки по руслу, забитому камнями различной величины и глубины залегания.
По правде говоря, сплав на самого разного рода байдарках имеет смысл только по совсем простым рекам без порогов. Ведь эти лодки не предназначены для экстремальных развлечений, а предназначена для неспешных путешествий по спокойным рекам средней полосы, где вы будете отдыхать, а не бороться за жизнь.
Как показала практика, два подготовленных каякера в одной байдарке в состоянии проходить гораздо более простые реки, чем каждый из них по отдельности, да и то когда у них полиэтиленовая лодка (которую не очень понятно каким способом можно привезти на реку, если исключить вертолет и микроавтобус сопровождения)
Как выбрать сезон и месяц для сплава?
Любое путешествие всегда имеет смысл для тех, кто его совершает. Можно, конечно, плавать по рекам в Подмосковье и зимой, но я считаю, что это не самый лучший выбор. Можно отправиться в Карелию на майские праздники в поисках льда и снега, но это тоже не самый лучший вариант.
По моему мнению, лучший месяц для сплава на байдарках в средней полосе, Южном Урале и Карелии - это июль. В это время вода уже достаточно прогрелась для купания, появились ягоды и грибы, рыба начала хорошо ловиться, а ночи стали теплыми.
Если вы собираетесь пойти в турпоход с турклубом или турфирмой, предлагающей подобные туры, то вы значительно упростите себе задачу. Однако, если вы решили пойти в турпоход самостоятельно, вас ожидают определенные сложности.
Одна из основных сложностей при самостоятельном сплаве по реке - это вес упаковки байдарки.
Средняя каркасно-надувная байдарка в полной комплектации обычно весит около 27 кг. Если вы собираетесь отправиться на сплав с семьей, а не с другом-качком, то вес вашего рюкзака может быть более 50 кг.
Кроме того, упаковка байдарки выглядит как большой рюкзак, в котором не останется места для вашей одежды и снаряжения. Однако, если вы готовы преодолеть эти сложности и отправиться в поход самостоятельно, я уверен, что вы получите незабываемые впечатления и эмоции.
Решить эту проблему довольно просто. Вы можете построить свои маршруты сплавов на байдарке таким образом, чтобы вас везде ожидало такси (например, на вокзал вы едете на такси, от вокзала - на такси). В худшем случае, вы можете использовать тележку для перевозки байдарки.
Если вы собираетесь проплыть на выходные и у вас есть машина, задача упрощается. Вы можете доехать до крупного населенного пункта, вызвать такси, перегрузиться и заехать на точку старта. Однако конец маршрута также должен быть в достаточно крупном селе или маленьком городе, чтобы вы могли вызвать такси и добраться до своей машины. Как показывает практика, все эти переезды туда-сюда на такси редко стоят дешевле 3000 рублей, а в Подмосковье обычно дороже.
Вторая сложность - планирование маршрута.
Чем дальше вы собираетесь в водный турпоход, тем сложнее его спланировать. В интернете есть много отчетов по сплавам на байдарках по рекам, но все они являются примерными и приблизительными.
Когда я учился в школе, у нас был незабываемый сплав по Пре на байдарках.
Он был незабываем, потому что часть группы шла по берегу, а часть сплавлялась на и никто нам не сказал, что Мещера (где течет река Пра) - это комариный рай и край болот с гадюками.
Обычная картина была утром: выйдешь на Пре в туалет, только присядешь, а рядом еще три змеи в клубок завязались и греются на солнце. И так весь турпоход: на берегу нас кусали комары (как мы выяснили, Мещера славится своими болотами), а в кустах постоянно сидели гады ползучие, наблюдали за нами.
Такой информации по реке Пре не так много, но я вам рассказываю правдиво. Этот свой школьный сплав по Пре на байдарках я и сейчас часто вспоминаю, было непросто, но весело.
Следующая новая сложность, которая появилась, - это национальные парки. Проще говоря, посещение самых красивых участков рек становится платным, и там нельзя ловить рыбу, разведение костров строго в определенных местах, о своем прибытии нужно заранее сообщать и покупать билеты и т.д.
Если вы планируете отправиться в самостоятельный сплав на байдарках, вам следует знать, что сборка и ремонт могут вызвать некоторые сложности.
Если со сборкой каркасно-надувной (или даже надувной) байдарки обычно не возникает проблем, то ремонт и заклейка пробоин требуют определенного навыка. В первый раз это может быть сложно, но со временем вы сможете научиться.
Сложность ремонта байдарок с надувными элементами заключается в том, что пробоину нужно заклеить герметично, иначе вам придется постоянно подкачивать пробитые баллоны (а это не очень приятно). Если же вы не сможете заделать пробоину, то вам придется отказаться от похода и вернуться домой.
Независимо от того, по какой реке вы отправитесь в свой первый сплав, всегда есть вероятность получить пробоину. Это может быть не только из-за камней и коряг, но и из-за старых мостов с железными костылями или просто досок с гвоздями в реке.
На какой байдарке лучше всего сплавляться?
В нашей стране не так много производителей байдарок, поэтому вам придется выбирать из нескольких вариантов. Среди них:
- Тритон - старейший производитель байдарок из Санкт-Петербурга;
- Тайм Триал (также из Санкт-Петербурга) - производит хорошие сплавные байдарки;
- Нэрис (Украина) - в прошлом производила качественные байдарки, но сейчас можно найти только остатки на складах;
- Вольный Ветер - московская фирма, которая также делает неплохие байдарки, хотя на мой взгляд качество производства у ребят весьма не стабильное.
Если говорить о качестве, то наиболее надежными можно считать байдарки производства Тритон (Санкт-Петербург).
По своей конструкции байдарки делятся на каркасно-надувные, надувные и каркасные.
Редкое исключение, это полиэтиленовые байдарки для морского сплава или экстрима, они не разбираются, при длине в 4-5 метров перевозить их можно только на машине, а хранить в гараже или на даче.
Каркасные байдарки найти сложнее всего, но вы можете выбрать старую модель от Тритона (например, Свирь) или от украинского производителя Нэрис. Также можно приобрести старый добрый Таймень в оболочке ПВХ.
С байдаркой Таймень 2 и Таймень 3 у вас сразу возникнут проблемы, лодки эти неплохие, вместительные и надежные, но весят они по 40 килограмм, покупать их в личное пользование я бы вам не советовал.
Какую байдарку выбрать?
Я предлагаю вам выбирать байдарку для своих целей и рек, исходя из того, как она будет использоваться.
Сплав на каркасных байдарках будет более быстрым, если для вас это важно. Однако надо понимать, что каркасная байдарка и весит больше, и собирается дольше.
Сплав на каркасно-надувных байдарках будет более медлительным, зато у вас будут надувные баллоны, что придаст практически полную непотопляемость вашему судну. Однако каркасно-надувные байдарки, в случае пробития баллона, будут нуждаться в квалифицированном ремонте.
Сплав на надувных байдарках - это неторопливое и медитативное занятие. Они медленно плывут, но если вы не предпочитаете спортивные сплавы, то и на надувных байдарках вы приплывете к намеченной цели.
О каких байдарочных развлечениях я умышленно вам не рассказал?
Это спортивные сплавы на одноместных байдарках.
Мы не рассматриваем греблю на байдарке-одиночке в ее олимпийском виде, вы вряд ли будете этим заниматься. Обычно, когда говорят спортивные сплавы на одноместной байдарке, человек подразумевает не сплав на байдарке, а сплав на каяке - это совершенно другая история...
Сплав на каяке невозможен без постоянных тренировок.
Обычно, когда говорят сплав на каяке, путь ваш лежит сначала в бассейн, где вас научат делать эскимосский переворот и познакомят с основами гребли. В любом другом раскладе сплав на каяке без специальной подготовки закончится для вас купанием еще до обеда.
Если вы еще не успели купить свою лодку,
мы предлагаем вам попробовать относительно недорого поход (сплав) по реке Дубна на байдарках Таймень-2 на 2дня, в экологически чистом районе Подмосковья, где можно спокойно купаться не боясь облысеть или получить кожные заболевания.
По реке, на берегах которой не стоят заводы, загрязняющие воду в реке, в отличии от рек ближнего Подмосковья типа Нерской, Яузы, Клязьмы или Москва-реки.
Помимо байдарочного сплава, у нас всегда шашлык, часто песни под гитару и весьма приятные кампании.
На какой байдарке лучше всего сплавляться?
В нашей стране не так много производителей байдарок, поэтому вам придется выбирать из нескольких вариантов. Среди них:
- Тритон - старейший производитель байдарок из Санкт-Петербурга;
- Тайм Триал (также из Санкт-Петербурга) - производит хорошие сплавные байдарки;
- Нэрис (Украина) - в прошлом производила качественные байдарки, но сейчас можно найти только остатки на складах;
- Вольный Ветер - московская фирма, которая также делает неплохие байдарки, хотя на мой взгляд качество производства у ребят весьма не стабильное.
Если говорить о качестве, то наиболее надежными можно считать байдарки производства Тритон (Санкт-Петербург).
По своей конструкции байдарки делятся на каркасно-надувные, надувные и каркасные.
Редкое исключение, это полиэтиленовые байдарки для морского сплава или экстрима, они не разбираются, при длине в 4-5 метров перевозить их можно только на машине, а хранить в гараже или на даче.
Каркасные байдарки найти сложнее всего, но вы можете выбрать старую модель от Тритона (например, Свирь) или от украинского производителя Нэрис. Также можно приобрести старый добрый Таймень в оболочке ПВХ.
С байдаркой Таймень 2 и Таймень 3 у вас сразу возникнут проблемы, лодки эти неплохие, вместительные и надежные, но весят они по 40 килограмм, покупать их в личное пользование я бы вам не советовал.
Какую байдарку выбрать?
Я предлагаю вам выбирать байдарку для своих целей и рек, исходя из того, как она будет использоваться.
Сплав на каркасных байдарках будет более быстрым, если для вас это важно. Однако надо понимать, что каркасная байдарка и весит больше, и собирается дольше.
Сплав на каркасно-надувных байдарках будет более медлительным, зато у вас будут надувные баллоны, что придаст практически полную непотопляемость вашему судну. Однако каркасно-надувные байдарки, в случае пробития баллона, будут нуждаться в квалифицированном ремонте.
Сплав на надувных байдарках - это неторопливое и медитативное занятие. Они медленно плывут, но если вы не предпочитаете спортивные сплавы, то и на надувных байдарках вы приплывете к намеченной цели.
О каких байдарочных развлечениях я умышленно вам не рассказал?
Это спортивные сплавы на одноместных байдарках.
Мы не рассматриваем греблю на байдарке-одиночке в ее олимпийском виде, вы вряд ли будете этим заниматься. Обычно, когда говорят спортивные сплавы на одноместной байдарке, человек подразумевает не сплав на байдарке, а сплав на каяке - это совершенно другая история...
Сплав на каяке невозможен без постоянных тренировок.
Обычно, когда говорят сплав на каяке, путь ваш лежит сначала в бассейн, где вас научат делать эскимосский переворот и познакомят с основами гребли. В любом другом раскладе сплав на каяке без специальной подготовки закончится для вас купанием еще до обеда.
Если вы еще не успели купить свою лодку,
мы предлагаем вам попробовать относительно недорого поход (сплав) по реке Дубна на байдарках Таймень-2 на 2дня, в экологически чистом районе Подмосковья, где можно спокойно купаться не боясь облысеть или получить кожные заболевания.
По реке, на берегах которой не стоят заводы, загрязняющие воду в реке, в отличии от рек ближнего Подмосковья типа Нерской, Яузы, Клязьмы или Москва-реки.
Помимо байдарочного сплава, у нас всегда шашлык, часто песни под гитару и весьма приятные кампании.